L'ÉCHO DE LA DENT DE REZ

Agaçants les discours des autorités qui mettent la responsabilité des accidents de la route, exclusivement sur le dos des conducteurs , ces donneurs de leçons feraient bien de balayer devant leur porte...😛

BALAYER , voilà un mot qui arrive bien à propos.....il y a une quinzaine de jours, un matin, mon radio réveil se met en route (RMC) , un motard qui s'exprimait sur les facteurs accidentogènes, se met à dire: " j'ai des copains qui sont allés faire une virée sur les petites routes ardéchoises,et ils ont dû rouler à faible allure car il y avait 15 cm de gravier sur le bord de la chaussée.." ( je n'ai pas entendu de réaction à ces propos et pourtant je ne suis pas le seul à avoir entendu cela!)... EN CLAIR, Cela veut dire que freiner ou prendre un virage à allure normale sur du gravier c'est la chute assurée. 😢

AGAÇANTS aussi ces panneaux sur le bord des départementales ou des ex nationales qui lorsque vous pénétrez dans le département, vous souhaitent " bienvenue en Ardèche" , ce type de panneau est il nécessaire? rien qu'à la façon dont la route vous secoue, vous savez que vous êtes en Ardèche😀.Je m'étonne que personne n'ait songé à mettre sous ce panneau "bienvenue en Ardèche", la liste de tout ce qui vous guette: ornières, nids de poules , bas côtés instables, absence de signalisation horizontale... Pas la peine que je continue la liste, vous connaissez tout cela.😀

La TENDANCE d'aujourd'hui, est de faire ROUTES OÙ L'ON A DU MAL À SE CROISER
Exemple Aubenas: le carrefour de la route de lazuel avec le chemin des bizets situé dans une courbe. ( conçue pour faire ralentir et pour augmenter la visibilité de ceux sortant du chemin) où deux cars pour se croiser, sont obligés de rouler au pas
Vous savez qu'il existe en France un organisme qui s'appelle " la prévention routière" qui va entre autre dans les écoles pour donner des conseils aux enfants ( et futurs conducteurs ) , je pense que comme beaucoup d'enfants d'Aubenas et alentours prennent le car pour se rendre à l'école, pour leur faire prendre conscience des dangers qu'il y a , à ne pas être assis correctement dans un car .....on devrait les faire " plancher " sur les déplacements des véhicules, sur un modèle réduit de CE carrefour avec des véhicules ( cars , camions..) à l'èchelle que ces enfants manipuleraient 😀

Autre tendance RÉDUIRE LA DIMENSION DES ROUTES, TANT pour les NOUVELLES que pour les EXISTANTES
Pour les route existantes, pour en rèduire la largeur, on a inventé un concept : celui de à double ligne continue ( j'en ignore le nom officiel) au beau milieu de la route.( ex entre Labégude et les pins de Bernardi)Au début j'ai pensé: quelle bonne idée d'avoir mis une voie pour permettre aux motards de doubler 😜 au milieu de la route, et avec en option une piste cyclable de chaque côté 😜, et bien non ce n'est pas pour ça, je n'avais rien compris😜.....dommage, c'était un beau concept, mettre cinq voies là où il n'y en avait que deux 😜.

Autre TENDANCE , faire des trottoirs larges comme des routes là où il n'y a pas de piétons et des routes larges comme des trottoirs là où il y a beaucoup de fréquentation, ( c'est encore une fois une reduction de le voie utilisable). Certains quand même ont un peu de jugeote et n'ont mis un trottoir que d'un seul côté ( ex sortie Vogüé gare)

Autre TENDANCE, là où il y a une route rectiligne. ( droite) faire une toute tordue ... Pour faire ralentir peut être, mais quel danger et que stress pour les conducteurs?
Exemple, à Lagorce, le carrefour de Tabias , là on a fait très très fort , on l'a tordue , on l'a réduite et on y a placé un arrêt de bus .

Autre TENDANCE, faire des LIGNES BLANCHES CONTINUES au détriment des lignes en POINTILLÉ... Parfois on nous refait des routes, à prix d'or, et logiquement on devrait gagner en fluidité de circulation, et bien il n'en est rien car on a remplacé les lignes blanches pointillées par des continues, (exemple entre pont de Labeaume et labégude)

Autre tendance , faire des ÎLOTS BÉTONNÉS au MILIEU des routes, peu identifiables du fait du manque d'entretien( peinture) ou des ilôts aux angles vifs ( ex bd j. Mathon à Aubenas) ou empiétant sur la chaussée.
Ce sont des obstacles , des ouvrages dangereux pour les pneus (risques d'éclatement avec perte de contrôle du véhicule) , ce sont aussi des tremplins mortels pour les deux roues motorisés.
En un mot , ça coûte cher et c'est dangereux .....quand va t on les remplacer par des ZÉBRÉS peints .?

Autre tendance, en Ardèche en matière de voies sur une chaussée , LES PLANIFIEURS ne sauraient ils compter que jusqu'à trois.😋
 notre connaîssance pas de deux fois deux voies chez nous

Des DOS D'ÂNES hors normes, conçus ou faits, ou validés par je ne sais qui .... Voir le sondage auto plus qui précise que + de 70% ne sont pas conformes à la loi, c'est à dire que des structures qui devraient être des éléments de sécurité ( faire ralentir) deviennent des outils qui créent du danger. Là, le danger est triple : dégâts aux véhicules, accident d'une part et d'autre part les effets sur la santé des gens , il y a une multitude de gens qui ont des problèmes de dos ( vertèbres) et avec ces dos d'ânes c'est une aggravation garantie de leurs problèmes. Si çeux qui les imposent , souffraient de leur dos, c'est certain qu'ils seraient rares. Pour le dégâts aux véhicules , très souvent vous verrez des impact sur le goudron au niveau de ces dos d'ânes, qui sont la marque du choc des carters moteurs sur la chaussée ( résultat Carter casséou défoncé, reniflard de pompe à huile cassé, fuite d'huile sur la chaussée ... Et parfois casse moteur)

REMARQUE Pertinente? chaque fois que vous voyez de multiples impacts de pneus sur les bordures bétonnées en bord de route, cela signifie que cet ouvrage a été mal pensé ( ex rond point St sernin village) .

Autre REMARQUE pertinente, nous aimerions que tous ceux qui apportent leur contribution à ces exemples citès, n'oublient pas qu'ils ont débuté leur apprentissage de la circulation sur des deux roues à pédales puis certainement motorisés , et qu'ils prennent conscience que c'est toujours le " véhicule" préféré de nos jeunes ( mais pas seulement)et que ce sont eux qui sont les premières victimes de la route 😢.

Autre REMARQUE pertinente, faites le compte de deux roues et de quatre roues d'une commune , et faites le compte des places de stationnement pour ces deux catégories, les deux roues sont les plus mal lotis ... Il faudrait arrêter de supprimer des parkings voitures pour faire des emplacements deux roues , et faire des emplacements deux roues sur les trottoirs larges comme des routes.

À suivre: comment en est on arrivé à avoir des routes dans un état aussi pitoyables ?

Remarque ajoutée le 11/10/15 : une bonne réaction à mettre au compte de la municipalité de Vals , il y avait un îlot bétonné qui marquait le bout d'un parking, le long du Bd Vernon( face à vals St Jean) qui était plein d'impact de pneus, et excessivement dangereux pour les deux roues lorsqu'il pas de voitures stationnées , et bien on vient d'y rajouter une quille blanche. L'autre solution aurait été de supprimer cet ilôt et de le remplacer par un zébré